Pilotsview.de | Dieser Airbus A340-600, ist gerade auf der Südlandebahn des Frankfurter Flughafens gelandet. Vor knapp 11 Std ist er in San Francisco abgeflogen. Der Flugweg führte quer über Kanada, Grönland and Island vorbei, um dann über Schottland und die Nordsee Richtung Frankfurt zu fliegen. Kurz vor der Landung zogen einige Gewitter über Frankfurt hinweg. Es gab einige kurze Verzögerungen in der Anflugs Sequenz. Bei stationären Gewittern, wird aufgrund der Blitzaktivität die Abfertigung am Boden eingestellt. Zur Sicherheit des dort arbeitenden Bodenpersonals.Der Airbus A340 ist ein Großraumflugzeug des europäischen Flugzeugherstellers Airbus. Der Tiefdecker ist das erste Verkehrsflugzeug von Airbus mit vier Triebwerken. Der Erstflug dieses Langstreckenflugzeugs fand am 25. Oktober 1991 in der Version A340-300 statt. Mit der Länge von 75,30 m ist der Airbus A340-600 fünf Meter länger als eine Boeing 747-400 und löste die Boeing 777-300 (73,9 m Länge) als bisher längstes Passagierflugzeug der Welt ab. Erst mit Indienststellung der 747-800 gab der Airbus 340-600 seinen Rekord als längstes Flugzeug an Boeing zurück. Mit einem Passagierflugzeug dieser Länge hat Airbus die für die Flugzeugabfertigung an Flughäfen standardisierte Maximallänge von 80 Metern fast ausgeschöpft. Daher verfügt auch die A340-600 über Kameras, um die Piloten beim Rangieren auf Flughäfen zu unterstützen. Als Triebwerke werden vier 249 kN starke Rolls-Royce-Trent-500-Turbofans verwendet. Wegen der hohen Startmasse ist das zusätzliche Fahrwerk in der Mitte des Rumpfes (Center Gear) bei der A340-500 und -600 zweiachsig. Bei einigen Konfigurationen der Familie A330/A340 können Passagiere das Unterdeck betreten: Airbus bietet als Option zur Steigerung der Sitzplatzanzahl die sogenannten Lower Deck Facilities an. In dieser Konfiguration wird eine Fläche des Frachtraums, etwa auf Höhe des Flügels, durch Wände abgetrennt und durch einen Treppenaufgang mit dem Passagierraum verbunden und so Raum für die sanitären Anlagen des Hauptdecks geschaffen. Je nach Konfiguration können somit vier bis sechs zusätzliche Reihen verbaut werden. Im Falle des A340-600 weisen alle Flugzeuge dieses Typs der Lufthansa diese besondere Konfiguration auf.

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– Imagem na tela
L x A: 60 cm x 40 cm | 75cm x 50cm | 90cm x 60cm | 105cm x 70cm | 120cm x 80cm | 150cm x 100cm | 180cm x 120cm
– Foto na tela, moldura com lacuna de sombra preta
L x A: 60 cm x 40 cm | 75cm x 50cm | 90cm x 60cm | 105cm x 70cm | 120cm x 80cm | 150cm x 100cm
– Imagem na tela, moldura com lacuna de sombra branca
L x A: 60 cm x 40 cm | 75cm x 50cm | 90cm x 60cm | 105cm x 70cm | 120cm x 80cm | 150cm x 100cm
– Acrílico Estampado Fineart
L x A: 60 cm x 40 cm | 75cm x 50cm | 90cm x 60cm | 105cm x 70cm | 120cm x 80cm | 150cm x 100cm | 180cm x 120cm
– Fineart estampado em acrílico, moldura com lacuna de sombra preta
L x A: 60 cm x 40 cm | 75cm x 50cm | 90cm x 60cm | 105cm x 70cm | 120cm x 80cm | 150cm x 100cm
– Impressão em acrílico Fineart, moldura com espaço de sombra branco
L x A: 60 cm x 40 cm | 75cm x 50cm | 90cm x 60cm | 105cm x 70cm | 120cm x 80cm | 150cm x 100cm
– Impressão em alumínio Dibond laminado brilhante
L x A: 60 cm x 40 cm | 75cm x 50cm | 90cm x 60cm | 105cm x 70cm | 120cm x 80cm | 150cm x 100cm | 180cm x 120cm
– Quadro de alumínio Dibond laminado brilhante, moldura com lacuna de sombra preta
L x A: 60 cm x 40 cm | 75cm x 50cm | 90cm x 60cm | 105cm x 70cm | 120cm x 80cm | 150cm x 100cm
– Quadro de alumínio Dibond laminado brilhante, moldura com sombra branca
L x A: 60 cm x 40 cm | 75cm x 50cm | 90cm x 60cm | 105cm x 70cm | 120cm x 80cm | 150cm x 100cm
– Imagem na caixa de luz
L x A: 60 cm x 40 cm | 90cm x 60cm | 120cm x 80cm | 150cm x 100cm
– Imagem no papel de parede da foto
L x A: 270 cm x 270 cm | 450cm x 270cm

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