Boeing B 747-200. Zum Zeitpunkt des Jungfernflugs am 9. Februar 1969 war die 747 das größte Passagierflugzeug der Welt und blieb es bis zum Erstflug des Airbus A380 am 27. April 2005. Zu Beginn wurden alle 747-Versionen mit dem Pratt & Whitney JT9D ausgerüstet. Dieses Triebwerk war aus dem in der Ausschreibung unterlegenen Entwurf des Triebwerks für das CX-HLS (Cargo Experimental-Heavy Logistics System) entwickelt worden. Später waren auch das CF6-50 von General Electric und das RB211 von Rolls-Royce verfügbar, wobei sich das CF6 als das erfolgreichste Triebwerk erwies. Das Urmodell 747-100 war noch kein kommerzieller Erfolg; den brachte erst das Nachfolgemodell 747-200 ab 1970. Es hatte leistungsfähigere Triebwerke (CF6-50), größere Treibstofftanks (durch Wegfall der Wassertanks zur Leistungssteigerung beim Start) und dementsprechend ein größeres maximales Startgewicht sowie eine größere Reichweite. Die 747-200 wurde bis ins Jahr 1992 hinein gefertigt. Von dieser Variante wurde auch erstmals eine Frachtversion angeboten, deren Erstkunde die Lufthansa war. Die Ausführungen der 747 bis zur 747-300 werden von zwei Piloten und einem Flugingenieur geflogen. Ohne Trägheitsnavigationssystem gehörte auch ein Navigator zur Besatzung. Die Flugbesatzung der 747-400 und 747-8 besteht aus zwei Piloten in einem Glascockpit. Dies geschah vor allem auf den Willen der an der Entwicklung beteiligten Lufthansa, da Boeing zuerst dem durch Airbus angestoßenen Trend hin zum Zwei-Mann-Cockpit nicht folgen wollte. Abhängig von den geltenden gesetzlichen Regelungen des Registrierungsstaats und den Verträgen der Piloten fliegt auf Langstreckenflügen ab einer festgelegten Zeitdauer oder Entfernung ein dritter Pilot mit, so dass sich während des Reiseflugs einer der Piloten ausruhen kann.

Możesz uzyskać to zdjęcie w następujących wykończeniach:

– Obraz na płótnie
szer. x wys.: 120cm x 40cm | 150cm x 50cm | 180cm x 60cm | 210cm x 70cm | 240cm x 80cm
– Obraz na płótnie, ramka z czarną szczeliną cienia
szer. x wys.: 120cm x 40cm | 150cm x 50cm
– Obraz na płótnie, ramka z białym cieniem
szer. x wys.: 120cm x 40cm | 150cm x 50cm
– Obraz na akrylu Fineart
szer. x wys.: 120cm x 40cm | 150cm x 50cm | 180cm x 60cm | 210cm x 70cm | 240cm x 80cm
– Obraz na szkle akrylowym Fineart, ramka z czarną przerwą w cieniu
szer. x wys.: 120cm x 40cm | 150cm x 50cm
– Obraz na szkle akrylowym Fineart, ramka z białym cieniem
szer. x wys.: 120cm x 40cm | 150cm x 50cm
– Błyszczący laminowany druk aluminiowy Dibond
szer. x wys.: 120cm x 40cm | 150cm x 50cm | 180cm x 60cm | 210cm x 70cm | 240cm x 80cm
– Błyszczący laminowany obraz z aluminium Dibond, rama z czarną szczeliną cienia
szer. x wys.: 120cm x 40cm | 150cm x 50cm
– Obraz z aluminium Dibond, laminowany w połysku, rama z białą szczeliną cienia
szer. x wys.: 120cm x 40cm | 150cm x 50cm

Oczywiście możesz również uzyskać od nas wszystkie inne formaty, prześlij nam swoją prośbę za pośrednictwem naszego Formularz kontaktowy.