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Ground 20K - Boeing 747-800
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Boeing 747-800
Pilotsview.de | Der Jumbo Boeing 747-800 hat seine Reise fast geschafft. Vor gut 11 Stunden war die Reise dieses Flugzeuges im Fernen Osten, in Tokio Haneda gestartet. Nach Überquerung der japanischen See, erreichte der Flug die Ostküste Russlands. Gut 8 Stunde dauert der Überflug dieses riesigen Landes. Die letzten knapp 3 Stunden wurden die baltischen Staaten parallel der Ostsee passiert. Bereits über Polen beginnt die Besatzung mit den Vorbereitungen für die Landung auf dem Heimatflughafen Frankfurt. Kurz vor Leibzig gibt es dann die ersten Anweisungen der Flusicherung auf die Höhenstaffellung bezogen. Die Reiseflughöhe wird verlassen, und nach und nach nähert sich der Flug dem erweiternden Anflugbereich der Frankfurter Flughafens. Von dort aus wird die Boeing 747-800 auf den Endanflug , das ILS (Instrumenten Landesystem) geleitet. Das Bild zeigt den Flug unmittelbar vor dem Aufsetzen, auf der Landebahn 25C. Nach dem Abrollen, noch ein kurzes Stück zum Ankunftflugsteig. Wieder ist ein Langstreckenflug zu Ende , immer wieder ein beeindruckendes Erlebnis.Die Boeing 747-800. In den 1990er-Jahren wurden unter den Bezeichnungen 747-500/-600 und 747-700 mehrfach Weiterentwicklungen der 747 avisiert, die jedoch nicht auf genügend Kundeninteresse stießen und daher nicht realisiert wurden. Die 747-8 ist gegenüber der 747-400 weiter vergrößert und soll die Kapazitätslücke zwischen Boeing 777-300 bzw. Airbus A340-600 und Airbus A380-800 schließen. Die Kapazitätssteigerung geschieht durch die Streckung des Rumpfes, womit die Boeing 747-8 mit 76,30 Metern zum längsten Passagierflugzeug der Welt wird und somit den Airbus A340-600 (75,36 Meter) ablöst. Die wichtigste technologische Neuerung stellen jedoch die von der 787 übernommenen Triebwerke vom Typ General Electric GEnx dar. Diese sollen einen um einen zweistelligen Prozentwert geringeren Verbrauch gegenüber der 400er Version ermöglichen. Darüber hinaus soll auch die Lärmemission um weitere 30 % geringer sein. Am 6. Dezember 2006 meldete die Lufthansa, dass sie zwanzig 747-8 Intercontinental mit Option auf 20 weitere Maschinen bestellt habe.
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– Image on canvas
W x H: 60cm x 40cm | 75cm x 50cm | 90cm x 60cm | 105cm x 70cm | 120cm x 80cm | 150cm x 100cm | 180cm x 120cm
– Picture on canvas, frame with black shadow gap
W x H: 60cm x 40cm | 75cm x 50cm | 90cm x 60cm | 105cm x 70cm | 120cm x 80cm | 150cm x 100cm
– Picture on canvas, frame with shadow gap white
W x H: 60cm x 40cm | 75cm x 50cm | 90cm x 60cm | 105cm x 70cm | 120cm x 80cm | 150cm x 100cm
– Acrylic Print Fineart
W x H: 60cm x 40cm | 75cm x 50cm | 90cm x 60cm | 105cm x 70cm | 120cm x 80cm | 150cm x 100cm | 180cm x 120cm
– Acrylic print Fineart, frame with black shadow gap
W x H: 60cm x 40cm | 75cm x 50cm | 90cm x 60cm | 105cm x 70cm | 120cm x 80cm | 150cm x 100cm
– Acrylic print Fineart, frame with shadow gap white
W x H: 60cm x 40cm | 75cm x 50cm | 90cm x 60cm | 105cm x 70cm | 120cm x 80cm | 150cm x 100cm
– Aluminum print Dibond glossy laminated
W x H: 60cm x 40cm | 75cm x 50cm | 90cm x 60cm | 105cm x 70cm | 120cm x 80cm | 150cm x 100cm | 180cm x 120cm
– Aluminum picture Dibond glossy laminated, frame with black shadow gap
W x H: 60cm x 40cm | 75cm x 50cm | 90cm x 60cm | 105cm x 70cm | 120cm x 80cm | 150cm x 100cm
– Aluminum picture Dibond glossy laminated, frame with shadow gap white
W x H: 60cm x 40cm | 75cm x 50cm | 90cm x 60cm | 105cm x 70cm | 120cm x 80cm | 150cm x 100cm
– Picture in the lightbox
W x H: 60cm x 40cm | 90cm x 60cm | 120cm x 80cm | 150cm x 100cm
– Picture on photo wallpaper
W x H: 270cm x 270cm | 450cm x 270cm
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